ยอดส่งมอบรถยนต์ใหม่ของปอร์เช่เพิ่มขึ้น 3% ในช่วง 9 เดือนแรก
Porsche AG สร้างผลงานยอดส่งมอบทั่วโลกในช่วง 3 ไตรมาสแรกของปี 2019 จำนวน 202,318 คัน คิดเป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเปรียบเทียบกับระยะเวลาเดียวกันของปี 2018 โดยรุ่นคาเยนน์ (Cayenne) และ มาคันน์ (Macan) ยังคงเป็นรุ่นที่เป็นที่ต้องการของตลาดอย่างสูง และรุ่นคาเยนน์ (Cayenne) เป็นรุ่นที่มีการเติบโต อย่างแข็งแกร่งด้วยจำนวนส่งมอบ 62,022 คันซึ่งเพิ่มขึ้นถึงกว่า 25 เปอร์เซ็นต์ และในรุ่นนี้ยังได้เปิดตัวเวอร์ชั่นคูเป้ (Coupé) รวมทั้งจะตามติดมาด้วยเวอร์ชัน ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (Plug-in Hybrid) ในขณะที่มาคันน์ (Macan) มียอดส่งมอบถึงมือลูกค้า 73,967 คัน ส่งผลให้มีการเติบโตขึ้น 9% จากปีที่แล้ว
การเติบโตที่ดีในเอเชียและอเมริกาเหนือ
ปอร์เช่ สามารถรักษาตำแหน่งในประเทศจีนและสหรัฐอเมริกา แม้ว่าจะต้องเผชิญกับสภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวของทั้ง 2 ประเทศ รถยนต์ปอร์เช่จำนวน 64,237 คันถูกส่งมอบให้แก่ลูกค้าชาวจีนในช่วง 9 เดือนแรก ซึ่งแสดงให้เห็นถึง การเติบโตเพิ่มขึ้น 14% เมื่อเปรียบเทียบกับระยะเวลาเดียวกันของปี 2018 ทางด้านประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดอันดับ 2 ของปอร์เช่ มียอดส่งมอบที่เติบโตขึ้น 6% หรือคิดเป็นตัวเลข 45,062 คัน รถสปอร์ตจากเมือง Zuffenhausen ยังคงความนิยมในภูมิภาค เอเชีย-แปซิฟิก แอฟริกา และตะวันออกกลาง โดยมีตัวเลข ยอดส่งมอบในภูมิภาคนี้ถึง 86,235 คัน ซึ่งคิดเป็นอัตราเติบโตขึ้น 11% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลา เดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะที่ยอดส่งมอบลดลงอันเนื่องมาจากการปรับเปลี่ยนขั้นตอนการทดสอบ WLTP และการบังคับใช้ gasoline particulate filters ซึ่งส่งผลต่อรถยนต์ที่พร้อมส่งมอบเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา
ปอร์เช่ได้ เปิดตัว ไทคานน์ (Taycan) รถยนต์สปอร์ตพลังงานไฟฟ้าสมบูรณ์แบบรุ่นแรกไปเมื่อช่วงต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา โดยรถรุ่นนี้จะถูกส่งมอบในสหรัฐอเมริกาได้ตั้งแต่ช่วงสิ้นปี 2019 เป็นต้นไป และตัวแทนจำหน่ายในยุโรปจะได้รับ รถในช่วงต้นปี 2020
ปอร์เช่ คาเยนน์ อี–ไฮบริด (Porsche Cayenne E–Hybrid) อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 25.6 – 32.2 กิโลเมตรต่อลิตร หรือ 3.9 – 3.1 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ 19.6 – 17.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 90 – 70 กรัมต่อกิโลเมตร
อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าและอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ได้รับการตรวจสอบตามมาตรฐานสากล ที่สอดคล้องกับวิธีการ Light Vehicle Test Procedure (WLTP) ล่าสุด สำหรับค่าการตรวจวัดอัตราการบริโภค น้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน NEDC ที่ระบุในบทความนี้ ใช้อ้างอิงได้เฉพาะสภาพการทดสอบในช่วงเวลาเดียวเท่านั้น ไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบ กับค่าการตรวจวัดอัตราการบริโภคของ NEDC ที่ได้จากวิธีการอื่นใดก่อนหน้าการทดสอบนี้
