บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ครองความสำเร็จต่อเนื่องในเซกเมนต์พรีเมียม คว้า 12 รางวัลจากเวที Car & Bike of the Year 2022
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ตอกย้ำตำแหน่งผู้นำด้านความเป็นเลิศของผลิตภัณฑ์ในตลาดยานยนต์พรีเมียม รับ 12 รางวัลจากเวที Car & Bike of the Year 2022 โดยการคว้ารางวัลอันทรงเกียรตินี้ สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบีเอ็มดับเบิลยูและมินิ ในการส่งมอบยานยนต์อันโดดเด่นที่มาพร้อมกับสมรรถนะเหนือชั้นครอบคลุมทุกหมวดหมู่รถยนต์และระบบการขับเคลื่อน เพื่อมอบพลังแห่งการเลือกและที่สุดแห่งสุนทรียะในการขับขี่ให้กับลูกค้า
รางวัล Car of the Year 2022 สำหรับรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู
1.รางวัล Best Sedan under 2,000 CC. บีเอ็มดับเบิลยู 320Li Luxury
2.รางวัล Best Hybrid Sedan under 2,000 CC. บีเอ็มดับเบิลยู 330e M Sport
3.รางวัล Best Mid-Size Hatchback under 2,000 CC. บีเอ็มดับเบิลยู 630i GT M Sport
4.รางวัล Best Diesel Luxury: บีเอ็มดับเบิลยู 730Ld sDrive M Sport
5.รางวัล Best Sport Sedan: บีเอ็มดับเบิลยู M340i xDrive
6.รางวัล Best Sport Roadster: บีเอ็มดับเบิลยู Z4 M40i
7.รางวัล Best Super Car under 3,500 CC. บีเอ็มดับเบิลยู M4 Competition Coupe
8.รางวัล Best EV SUV: บีเอ็มดับเบิลยู iX3 M Sport
9.รางวัล Best Diesel SUV under 2,000 CC. บีเอ็มดับเบิลยู X3 xDrive20d M Sport
10.รางวัล Best Luxury Diesel SUV over 2,500 CC. บีเอ็มดับเบิลยู X7 xDrive30d M Sport
รางวัล Car of the Year 2022 สำหรับรถยนต์มินิ
11.รางวัล Best 3 Door EV Sport Hatchback: มินิ คูเปอร์ เอสอี
12.รางวัล Best Petrol SUV under 2,000 CC. มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คันทรีแมน ALL4
รางวัล Car & Bike of the Year จัดขึ้นทุกปีโดย บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ผู้ก่อตั้งและผู้จัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ เพื่อคัดสรรสุดยอดยนตรกรรมในด้านต่าง ๆ โดยแบ่งหลักเกณฑ์ในการพิจารณาเป็น 2 ส่วน ได้แก่ รายละเอียดของตัวรถ ซึ่งครอบคลุมถึงสมรรถนะ ความปลอดภัย เทคโนโลยีพิเศษ กฎเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อม ความสวยงาม และความคุ้มค่า และส่วนที่สองซึ่งเป็นการขับขี่ในสนามทดสอบ พร้อมจำลองสถานีตามสถานการณ์การขับขี่ต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นบนท้องถนน โดยจะเน้นการทดสอบประสิทธิภาพในการควบคุม ระบบช่วงล่าง สมรรถนะเครื่องยนต์ แรงบิด และอัตราเร่ง การทดสอบในด้านต่าง ๆ นั้น ตัดสินโดยคณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิจากสมาคมผู้สื่อข่าวไทย สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย สถาบันวิจัยชั้นนำของมหาวิทยาลัย และนักทดสอบอิสระ
